2020年6月1日期，公安部将在全国开展“一盔一带”安全守护行动，其中要求骑行电动车必须佩戴头盔，新规即将执行。目前电动车新国标限制车速不高于25km/h。但市面上仍然存有大量高于标准的电动车，高的车速可以达到40km/h还可以更高，这个速度低于摩托车、高于自行车。因此理想的电动车头盔既不需要像摩托车头盔这么重型，也不需要自行车头盔这么多通风孔。

工业安全帽和安全头盔同为头部防护用品，有着相同的基本功能，但是安全帽和安全头盔不可以互相替代使用，它们之间有着四个很大的区别。从结构组成区别来看，直观地从外貌来看，安全帽由帽壳、帽衬、下颚带、后箍等组成，安全头盔由壳体、缓冲层、舒适衬垫、佩戴装置、护目镜等组成。显而易见，安全帽基本上就只有一顶帽子，而安全头盔则是全方位的将头部包裹的严严实实。

安全帽主要是针对工业生产中的工人，防护工人头部受外力伤害。而安全头盔则是针对摩托车、轻骑、电瓶车等车辆驾驶员和乘坐人员，让他们在感受着速度的同时也还多了一份安全的保障。  安全帽的重量在400克左右，而一顶安全头盔的重量要达到一公斤以上，也就是说一顶安全头盔的重量接近三项安全帽，是因为安全头盔有增加了头部保护区、护目镜等额外配件，而安全帽则没有。

安全帽主要保护的是头的顶部，一般针对高空坠落物导致的伤害。而安全头盔则是360度无死角的对头部的上面、正面、侧面都进行了全方位的保护。

另外，相比之下，安全帽所能承受的冲击力比安全头盔要小得多。所以工业安全帽是适合日常工作环境需求的帽子，并不适合骑行，安全头盔因为重量的问题还有视野狭窄，并不适合作业使用。